科技感十足，法拉利将生产电动汽车的工厂

新的法拉利电动轿车工厂在马拉内罗该品牌出产基地的北部地区完工，该工厂将出产内燃机轿车、混合动力轿车和法拉利首款电动车型。

经过电子化建造，法拉利将进步其出产灵活性，以契合其“收入优先，质量优先，数量优先”的战略。该工厂还表现了技能中立的准则，由于它将出产和开发内燃机、混合动力发动机和新式电动机，每一种发动机都能带来法拉利标志性的驾驭趣味。

将整个系列的出产整合到一个修建中将使法拉利可以在马拉内罗现有的设备中更有效地重组和重新分配一切出产活动，然后进步其快速习惯出产需求的才能。

该电子大楼装备了最先进的技能，还将出产与法拉利的技能和功能差异化高度相关的战略电气元件：高压电池、电动机和车轴。

该修建的规划旨在完成最高水平的动力功能，除其他来历外，其动力来自安装在房顶的 3,000 多块太阳能电池板，发电量为 1.3 兆瓦。跟着三联产电厂方案于年末封闭，该修建将彻底由可再生动力供电，这些动力来自内部和外部，并有来历保证。

已选用多种顶级解决方案来重复使用出产周期中的动力和雨水。例如，用于电池和电机测验的 60% 以上的动力将在蓄电池中收回偏重新用于为新工艺供给动力。

该工厂建在法拉利园区北部，现在正在扩建。该区域被收买偏重新开发，无需额定占用土地，而是经过替换陈腐且耗能的工业结构。

该修建的规划优先考虑了工人的训练和福利，其间设有专门的训练空间。

两年前，新出产线选拔人员的训练作业就开端了，意图是深入研究新系统和产品所需的技能和流程，以及加强与电动机相关的常识。在彻底连续和协同法拉利一向传承的机械和电子技能的一起，还开发了额定的才能，例如化学和电池拼装出产工艺。

出产流程装备了协作机器人，可根据操作员的需求调整其行为，以及数字孪生，可创立产品和流程的数字副本。这些解决方案使技能可以由职工操控和服务，然后进一步提高职工在出产过程中的效果，以保证法拉利系列的杰出质量和对细节的重视。

在该设备中，还规划了各种解决方案来改进作业环境中人们的幸福感：契合人体工程学的作业站、歇息区、声学和视觉舒适度以及天然光和人工照明的正确组合是其间最有利的方面。

电子大楼的外立面和首要室内空间由 MCA – Mario Cucinella Architects 规划，该公司是一家处于可继续解决方案和城市复兴开发前沿的公司，与法拉利团队协作。

新修建呈长方形，高 25 米，与景象和周围的修建相辅相成，其外墙选用量身定制的高效“表皮”，具有明显的特征。乳白色玻璃与通明玻璃交织，削弱了修建的视觉冲击力，使天然光得以在修建内分布，而在夜间，它就像一盏发光的灯笼。

外墙组件的规划和制作均遵从面向制作和安装的规划 (DfMA) 逻辑，以便利现场拼装和保护。这不只进步了本钱功率，还减少了与所用资料和工艺相关的环境影响。