特斯拉推波助澜，中国本土新造车势力上牌量激增
时刻进入到2020年下半年，我国本乡新造车实力的上牌量屡创新高。这里边，除了他们本身的尽力，显着也有特斯拉的劳绩，后者将整个商场关于新电动车的信赖和顾客教育做到了位。
几大造车实力的上牌量体现亮眼
蔚来发布2020年最新交给数据，创月度、季度交给纪录：9月交给4708台，接连7个月同比增加；三季度交给12206台，超财报指引数据上限；前三季度累计交给26375台，逾越2019年全年交给总数。 蔚来月度、季度交给量双创纪录：9月交给量初次打破4000台，达4708台，同比增加133.2%，创品牌单月交给量新高，自3月以来接连第7个月完结同比增加。蔚来三季度交给量达12206台，同比上涨154.3%，再创季度交给量新高，并逾越了此前财报指引数据的上限。
车型交给量创新高：智能电动旗舰SUV全新蔚来ES8本月交给1482台，环比上涨31.7%。自本年4月敞开交给以来，全新ES8交给量已稳定在千台以上，并坚持显着的增加势头。蔚来ES6系列新成员EC6敞开交给。智能电动万能SUV蔚来ES6与智能电动轿跑SUV蔚来EC6本月合计交给3226台，其间ES6交给量初次打破3000台，并接连3个月完结环比上涨。
2020年前三季度交给量逾越2019年全年：蔚来2020年前8月累计交给量逾越2019年全年，前三季度累计交给量更是到达26375台，同比上涨113.7%。在本年一季度销量受疫情影响的前提下，蔚来能获得如此成果，阐明其自成立以来打造的高端品牌形象、自主中心技能及用户运营系统正逐渐转化为销量继续上涨的动力。自2018年6月初次敞开交给以来，蔚来已累计交给58288台。
小鹏轿车也不甘示弱，10月初小鹏轿车发布了9月交给成果，其三大数据创前史新高：小鹏轿车单月总交给量到达3,478台，同比增加145%，创2020年单月交给量新高；2020年第三季度交给量8,578台，同比增加266%，创季度交给量新高；小鹏P7单月交给2,573台，创单月交给量新高，自其6月底发动规划交给以来，已完结接连三个月的稳定增加。
而抱负也是成果满满。继抱负ONE在2020年9月成为我国新能源SUV商场销量冠军后，截止到2020年10月18日抱负轿车现已向用户交给超越20000辆抱负ONE。自2019年12月正式开端交给以来，抱负轿车仅用10个月的时刻创下了国内造车新实力全新车型的最快交给20000辆的纪录。
抱负ONE在9月交给3504辆，环比8月增加29.3%，这是抱负ONE接连第3个月完结交给量环比上涨。2020年1-9月，抱负ONE总计交给18160辆，其间，第三季度交给8660辆，环比第二季度增加31.1%，创季度交给量新高。
而威马EX5本年10月交强险上牌量为1630辆，前10个月累计上牌14286辆，威马旗下第二款车型EX6 Plus进入商场交给后，将成为威马完结销量进一步增加的要害。
新能源车商场逐渐加快，特斯拉起到刺激效果
我国轿车工业协会最新统计数字显现，2020年9月，我国轿车产销别离完结252.4万辆和256.5万辆，同比别离增加14.1%和12.8%。轿车产销已接连6个月出现增加。其间，我国新能源轿车产销别离完结13.6万辆和13.8万辆，改写了9月前史纪录，同比别离增加48.0%和67.7%。新能源轿车现已得到顾客越来越多的认可。
央视财经报道称，乘联会数据显现，9月份我国新能源轿车销量大增，其间上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉我国11329辆，位居新能源轿车出售前三强。而依据保监会最新发布的机动车交强险数据，造车新实力企业8月总上牌量升至4895辆，较7月增加一倍。2019年前8个月的累计交强险上牌量到达37231辆。
而咱们再来看下特斯拉。自特斯拉于2020年1月开端交给Model 3以来，我国商场对该车型的需求一向坚持旺盛。2020年，特斯拉在我国出售了近7.1万辆Model 3，成为我国最受欢迎的电动轿车。媒体数据显现，到7月底，特斯拉的出售量占我国电动轿车商场总比例的13%以上。
特斯拉自2013年12月进入我国商场以来，其Model S、Model X、Model 3及Model Y，四款车型官方价格区间调整合计约59次不等，并且咱们能够预知其价格调整的姿势还会继续。特斯拉 Model 3是我国最受欢迎的电动轿车，Model 3在我国的8月销量环比增加7%。跟着上海超级工厂二期工程投入运用，估计年产量将增至30万辆。
显着，特斯拉的快速出售也对商场起到的正面的教育效果。跟着越来越多的车型进入商场，人们关于电动车的承受程度越来越高。而职业界的其它厂商也获益于此，他们无须像以往相同辛苦地向用户叙述电动车的好处，一起现在的充电基础设施也连续跟上来，对电动车的运用体会又是一个极大的提高。
总结：
特斯拉营销的继续推动对我国电动车职业是个极大的裨益。但一起，咱们要看到特斯拉会在下一年开端不断提高产能，新的车型将会加入到商场中来，关于国产车型将会发生极大的限制。
这让咱们很简单就想到智能手机商场，苹果最初以iPhone瓦解了功用机的商场，尔后一骑绝尘，一向占有着职业的制高点。虽然在期间有三星和华为这样的后续实力应战，可是因为其掌握着中心的技能和强壮的开发才能，让其它对手望尘莫及。在电动车职业也是如此，特斯拉有今日的成果，和其强壮的产品实力，科技研制才能是分不开的。这也是我国造车新实力即将面对的状况，有必要认真对待。