小马智行获准在北京开启自动驾驶无人化示范应用

4月28日，小马智行首先获得北京市智能网联轿车方针先行区第一批”无人化演示使用路途测验”通知书，获准向大众供给”主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。北京成为国内首个敞开乘用车无人化运营试点的城市，也为自动驾驶无人化测验后续展开供给方针立异及支撑。

获得答应后，小马智行获准在北京市亦庄经开区60平方公里中心区内展开无人化Robotaxi，这意味着北京市民将有时机经过现有的PonyPilot+ App呼叫到一台主驾无人的自动驾驶车辆，去往亦庄的多个地铁站口，公园、体育中心等公共设施，以及要点商圈和住宅小区。当主驾无安全员的自动驾驶车辆随机接单时，乘客可经过手机App收到专属提示。行进过程中，乘客可经过App长途联络客服，处理或许的突发问题及需求。

上一年10月15日，小马智行获得北京市智能网联轿车方针先行区的无人化路途测验答应，可在无维护左转、多车道通行、暂时施工、沙尘、雨水等多种场景进行无人化测验。

小马智行已在北京、广州等多个城市敞开主驾”去安全员”的无人化测验，逐渐扩展测验规划、时段及车辆规划。其间，小马智行已在广州向特邀用户敞开体会主驾位无人的Robotaxi，现在已完结近千次行程订单，意图在于搜集乘坐反应，然后快速反哺技能研制和服务晋级。到2022年4月，小马智行在全国已累计完结20万公里自动驾驶无人化测验路程，对无人化场景进行了多重技能验证及迭代，提升在体系冗余规划、长途辅佐渠道研制、极点场景处理应对机制、车队运营办理等环节的才能。

北京市智能网联轿车方针先行区于2021年4月建立，开创性发布了多项方针，小马智行多次成为方针打破后第一批演示企业，掩盖各类测验等级。小马智行已先后获得先行区的第一批自动驾驶乘用车与货车测验车牌，第一批自动驾驶乘用车和货车高速路测答应，第一批自动驾驶无人化测验答应，以及今天颁布的第一批自动驾驶无人化演示使用答应。